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Vitesse Critique
VITESSE CRITIQUE

Vitesse que doit atteindre un avion au décollage pendant un moment très bref, mais particulièrement délicat.

Avant de décoller pour une destination lointaine, le commandant et l'équipage de l'avion ont calculé les vitesses V-1, Vr et V-2, qui varient selon le type d'avion, sa charge et les conditions atmosphériques. L'avion s'élance sur la piste d'envol. En quelques dizaines de secondes il atteint V-1, soit, pour cet appareil, 200 kilomètres à l'HEURE. Si une panne survient à ce moment, le pilote ne doit pas tenter de décoller : il reste une longueur de piste suffisante pour immobiliser l'avion. Mais l'accélération se poursuit normalement. L'avion roule maintenant à 225 kilomètres à l'heure : il atteint Vr, qui signifie "Vitesse de rotation". Le pilote doit agir sur les commandes afin de dresser le nez de l'appareil. Deux ou trois secondes encore et ce sera V-2. L'avion roule à 230 kilomètres à l'heure, juste assez vite pour s'envoler. Quoi qu'il arrive à cet instant, le pilote devra décoller, car la longueur de piste ne permet plus d'immobiliser l'appareil. Ce bref passage, très délicat, entre V-1 et V-2 est appelé "vitesse critique".



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